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智能动车组“试跑”京张高铁
来源: 作者: 发布时间:2019-11-18  字体:【 【打印】

117日上午,05301次列车从清河站开出,标志着具有中国完全自主知识产权的智能动车组在京张高铁正式参与联调联试。

智能动车组从清河站始发,主要在京张高铁昌平站至下花园北站间进行联调联试,调试涵盖高速铁路固定设施、移动装备、牵引供电、列车控制、客运服务等各个系统17大项、6000多个参数项,共有2000余人参与检测、精调、安保等工作。

105日以来,京张高铁上、下行线开展了单列动车组逐级提速,于1020日上、下行线均达速385公里/小时,满足了“最高测试速度为线路设计速度110%”的标准。

京张高铁正线全长174公里,起自北京北站,终到张家口站,是我国“八纵八横”高速铁路主通道京兰通道的重要组成部分,京津冀协同发展的重要基础工程。其中,官厅水库大桥是京张高铁的重点控制性工程之一,位于张家口怀来县,全长9.08公里,是国内首例适用于350公里时速有砟轨道高速铁路的钢桁梁桥,也是2022年北京冬奥会的交通保障工程之一。

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